Aquecimento global. Crise do petróleo. Energia não-renovável. Esses três fatores só fizeram impulsionar o desenvolvimento de uma tecnologia que a cada dia está mais presente no nosso cotidiano: a dos veículos elétricos.

Nos Estados Unidos e em alguns países europeus, como o Reino Unido, já é possível encontrar diversos modelos de carros híbridos que conquistaram o mercado automobilístico por reduzir em muito as emissões de gases poluentes e o consumo de gasolina, o que resulta em uma economia significativa de recursos naturais e financeiros. Nos EUA, os carros deste modelo já são muito populares. Somente no ano passado, foram vendidas 350 mil unidades com a tecnologia.

Esses veículos funcionam com dois tipos de motores diferentes. Um movido a eletricidade e outro convencional movido a gasolina. Em linhas gerais, o sistema funciona da seguinte forma. O motor elétrico, compacto e de potência reduzida, opera em velocidades menores e em marchas baixas. A partir do momento em que o motorista acelera mais e exige potencia elevada do carro, o motor a gasolina é acionado automaticamente e assume o comando do veículo.

O uso misto proporciona grandes resultados na economia de combustível e na redução das emissões. Com grande destaque para as grandes capitais mundiais, entre elas São Paulo, que invariavelmente têm trânsito extremamente congestionado onde o motorista não consegue superar a segunda marcha ou os 40 quilômetros por hora durante os horários de pico.

Outro resultado bastante interessante obtido pelos veículos híbridos é baixa emissão de ruídos. Quando do funcionamento com o motor elétrico, a emissão de ruídos é praticamente nula, contribuindo de forma significativa para reduzir a quantidade de poluição sonora tão presente nas grandes cidades.

Modelos híbridos já começaram a chegar ao Brasil e a expectatia é de que o sucesso atingido no mercado internacional se repita no país. O problema é que, por enquanto, nem todas as montadoras aderiram a tecnologia e os modelos disponíveis ainda são bastante caros. O Ford Fusion hibrido, por exemplo, pode custar algo em torno dos 150 mil reais. A novidade é que, no território brasileiro, o carro poderá ser híbrido utilizando também o etanol, considerado combustível verde que polui menos que a gasolina ou o diesel.

No entanto, a utilização de carros elétricos não é nova e já se dá em outras diversas áreas do mercado automotivo global. Sobretudo na confecção de veículos utilitários de pequeno porte utilizados em diversos segmentos da economia.

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